ABSTRACT
ABSTRACT: This study aimed to evaluate possible changes in final retention after nine sequences of insertion and removal (SIR) of a frictional Morse taper implant/abutment system, evaluating the force required for dissociating this set between sequences, and verifying possible deformations in the implant heads. Ten implants, 13 mm long and 3.3 mm in diameter, were coupled to a universal mechanical testing machine. Ten anti-rotational abutments, 13 mm long and 3.5 mm in diameter, were connected to the implants parallel to the long axis, using an instrument called beat-connection, and subjected to tensile tests and SEM analysis. The results were analyzed using the Kruskal-Wallis test with Dunn's post-test, and the significance level was set at 5 %. There was no statistically significant difference in final retention among the nine SIRs evaluated. The force needed to uncouple the abutment from the implant increased as SIRs were performed on all ten implants, and an increase of 29.03 % was observed in the ninth SIR compared to the first SIR. After SEM analysis, no significant deformations, fractures, or cracks were observed in the implant heads.
RESUMEN: Este estudio tuvo como objetivo evaluar los posibles cambios en la retención final después de nueve secuencias de inserción y extracción (SIR) de un sistema de implante / pilar de cono de fricción Morse, evaluando la fuerza necesaria para disociar este conjunto entre secuencias y verificando posibles deformaciones en las cabezas de los implantes. Se acoplaron diez implantes, de 13 mm de largo y 3,3 mm de diámetro, a una máquina universal de ensayos mecánicos. Se conectaron a los implantes en paralelo al eje largo diez pilares antirrotacionales, de 13 mm de largo y 3,5 mm de diámetro, mediante un instrumento llamado beat-connection, y se sometieron a pruebas de tracción y análisis SEM. Los resultados se analizaron mediante la prueba de Kruskal-Wallis con la prueba posterior de Dunn, y el nivel de significancia se estableció en 5 %. No hubo diferencias estadísticamente significativas en la retención final entre los nueve SIR evaluados. La fuerza necesaria para desacoplar el pilar del implante aumentó a medida que se realizaban SIR en los diez implantes, y se observó un aumento del 29,03 % en el noveno SIR en comparación con el primer SIR. Después del análisis SEM, no se observaron deformaciones, fracturas o grietas significativas en las cabezas de los implantes.